技术参数与制造背景： 中心壳体旋转组件（CHRA）
| 参数 | 典型区间 | 选型说明与越界后果 |
|---|---|---|
| 最大压气机叶轮直径 | 50–120 mm | Determines flow capacity and matching to engine displacement. |
| 最大涡轮叶轮直径 | 40–100 mm | Affects exhaust gas energy extraction and spool-up. |
| 轴径 | 6–12 mm | Critical for rotor dynamics and bearing selection. |
| 轴长 | 80–200 mm | Determines overall CHRA envelope and bearing spacing. |
| 最大转速 | 120000–250000 rpm | Limited by bearing and material strength; overspeed causes failure. |
| 最高工作温度 | 650–1050 °C | Turbine inlet temperature; above this causes creep or oxidation. |
| 平衡等级 | G2.5–G6.3 | Higher grade (lower number) reduces vibration and bearing wear.ISO 1940-1 |
| 轴跳动 | 0.005–0.02 mm | Excessive runout causes imbalance and seal leakage. |
| 轴承间隙 | 0.02–0.08 mm | Affects oil film thickness and damping. |
| 重量 | 1.5–8 kg | Influences overall turbocharger weight and mounting. |
| 壳体材料 | GJS-400–GJS-700 | Higher grade for higher temperature and pressure.DIN EN 1563 |
区间为行业参考值，供询价时圈定范围用，不构成供应商承诺。下单前请向法人制造商核实每一项数值与标准。
| pressure: | 压气机侧最高4巴，涡轮侧最高6巴 |
| flow rate: | 0.02 至 2.5 千克/秒（空气质量流量） |
| temperature: | -40°C 至 900°C（持续），1050°C（峰值） |
| rotational speed: | 最高300,000转/分钟 |
诱因 → 失效模式 → 工程缓解
不是客户评论，也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。
这些项目是采购核对事项，不代表真实客户评分、具体国家买家反馈或实时询盘。
说明目标数量、应用场景、交期和关键技术要求，用于准备 RFQ 或供应商评估。
CHRA是旋转核心，将废气能量转化为旋转力，驱动压气机为发动机提供增压进气。
典型材料包括用于高温部件的镍基高温合金、用于压气机叶轮的铝合金以及用于轴的钢。
关键参数包括叶轮直径、轴尺寸、最大转速、工作温度和压力、平衡等级、轴跳动、轴承间隙、重量和壳体材料。这些必须针对具体应用进行确认。
异常噪音、轴间隙过大、漏油或涡轮增压器性能下降可能表明磨损或不平衡。建议定期检查并遵循制造商指南。
CNFX 是开放目录，不是交易平台或采购代理。工厂资料和表单用于帮助你准备直接沟通。
CNFX 制造商资料、技术分类、公开产品信息和持续合理性检查。
