行业验证制造数据 · 2026

里程表/行车电脑

基于 CNFX 目录中多个工厂资料的聚合洞察,里程表/行车电脑 在 汽车制造 行业中通常会围绕 工作电压 到 工作温度范围 进行能力评估。

技术定义与核心装配

一个典型的 里程表/行车电脑 通常集成 微处理器 与 显示屏。CNFX 上列出的制造商通常强调 塑料外壳 结构,以支持稳定的生产应用。

一种电子仪器,用于测量和显示车辆行驶距离及行程相关数据。

技术定义

里程表/行车电脑是汽车制造中使用的组件,通常集成在仪表盘内。它将记录车辆总行驶里程的里程表与提供行程特定信息(如距离、平均速度、燃油消耗和行驶时间)的行车电脑相结合。该设备通过接收来自车速传感器或车轮转速传感器的信号,由内部微处理器处理以计算距离并得出行程指标。结果显示在仪表板内的LCD或数字屏幕上。该装置采用塑料外壳,包含电子电路板和LCD显示屏。设计工作电压范围为9–36 V DC,具有反极性保护和负载突降保护,工作温度范围为-40至85°C,存储温度范围为-40至95°C。前面板防护等级为IP65,后面板为IP54。行程里程表分辨率为0.1 km,里程表精度在整个速度范围内为±1%,速度测量范围为0–220 km/h。设备接受0–10000 Hz的脉冲输入频率,兼容霍尔和磁传感器。背光亮度为500–1000 cd/m²,具有夜间自动调光功能。外壳材料为ABS+PC,阻燃等级UL 94 V-0。重量根据配置不同为150–300 g。通信接口为CAN 2.0B(ISO 11898),可选LIN或K线。这些规格为参考范围;实际值必须与制造商确认,以适用于具体型号和应用。

工作原理

里程表/行车电脑接收来自车速传感器或车轮转速传感器的电脉冲。这些脉冲被计数并通过校准系数转换为距离。内部微处理器处理这些数据以计算行程参数,如平均速度、燃油消耗和行驶时间。结果显示在LCD屏幕上。设备还将总里程存储在非易失性存储器中,以在断电时保留数据。

技术参数

技术参数
参数典型区间选型说明与越界后果
工作电压9–36 V DCProtected against reverse polarity and load dumpISO 16750-2
工作温度范围-40–85 °CExtended range available for extreme climatesISO 16750-4
存储温度范围-40–95 °CNon-operating survivalISO 16750-4
防护等级IP54–IP65IP65 for front panel, IP54 for rearIEC 60529
显示分辨率0.1 kmTrip odometer resolution
里程表精度±1 %Over entire speed rangeISO 16844-3
速度测量范围0–220 km/hHigher on request
脉冲输入频率0–10000 HzCompatible with Hall and magnetic sensors
背光亮度500–1000 cd/m²Auto-dimming for night driving
外壳材料ABS+PCFlame retardant gradeUL 94 V-0
重量150–300 gDepending on configuration
通信接口CAN 2.0BOptional LIN or K-lineISO 11898

区间为行业参考值,供询价时圈定范围用,不构成供应商承诺。下单前请向法人制造商核实每一项数值与标准。

主要材料

塑料外壳 电子电路板 LCD显示屏

组件 / BOM

Components / BOM
  • 微处理器
    处理传感器数据并计算行程指标
    材料: 硅
  • 显示屏
    显示里程表读数和行车电脑数据
    材料: LCD/LED面板
  • 控制按钮
    允许用户重置行程数据并在不同显示界面之间切换
    材料: 带导电触点的塑料材质
  • 非易失性存储器
    断电时保持总里程数。

FMEA · 风险与缓解

诱因 → 失效模式 → 工程缓解

CAN总线线路上的静电放电(ESD)> 8 kV 微控制器EEPROM损坏导致里程表归零 在所有CAN收发器引脚上使用5.5V钳位电压的TVS二极管
霍尔效应传感器气隙因轴承磨损增加>2.5毫米 车轮速度>30公里/小时时脉冲信号丢失 采用90°相位偏移和表决逻辑的冗余双霍尔传感器

工程推理

运行范围
范围
0-999999公里(6位数显示限制)
失效边界
霍尔效应传感器磁场强度 < 5 mT 或 > 100 mT
霍尔效应传感器磁场因铁磁性颗粒积聚或温度>150°C(钕铁硼磁体的居里温度)下永磁体退磁而失真
制造语境
里程表/行车电脑 在 汽车制造 中会按材料、工艺窗口和检验要求共同评估。

别名与俗称

里程计

行业别名与关键词

该产品在 CNFX 数据库中的搜索词、别名和技术称呼。

应用产品 / 所属系统

该产品或部件会出现在以下工业系统、设备或上级产品中。

应用匹配与尺寸矩阵

运行限制
pressure:大气压(非加压)
other spec:车辆速度范围:0-250公里/小时,电源:12V直流±20%,抗振性:5g
temperature:-40°C 至 +85°C
兼容性
汽车燃油系统发动机冷却液监测轮胎压力监测系统
不适用:高压液压系统
选型所需数据
  • 车辆车轮周长/半径
  • 所需显示分辨率(距离单位)
  • 电源电压和电流容量

可靠性与工程风险分析

失效模式与根因
传感器信号中断
原因:由于振动、湿气侵入或连接器腐蚀导致线束退化,从而中断来自车轮速度传感器的数据传输。
显示/界面故障
原因:热循环、电源浪涌或极端温度下的液晶退化导致电子元件故障,影响可读性或功能。
维护信号
  • 里程/行程数据读数不一致或异常,表明传感器或处理错误
  • 显示屏闪烁、变暗或完全失效,表明电源或电子元件存在问题
工程建议
  • 定期检查和清洁传感器连接及线束,防止腐蚀并确保信号传输稳定
  • 确保车辆仪表板有适当的环境密封和热管理,以保护电子元件免受湿气和极端温度影响

合规与制造标准

参考标准
ISO 8855:2011 (道路车辆 - 车辆动力学和道路保持能力 - 词汇)ANSI/SAE J1227 (行程表和里程表测试程序)DIN 75000 (道路车辆 - 车速表和里程表 - 要求和测试方法)
制造精度
  • 距离精度:读数的±0.5%
  • 显示分辨率:±1个计数(最低有效位)
质量检验
  • 根据认证的距离标准进行校准验证
  • 环境耐久性测试(温度、湿度、振动)

生产 里程表/行车电脑 的制造商

1 家企业把这个产品列在自己的产品线里。卡片上的公司数据摘自各家官网,每张卡都注明这条关系的依据来自哪里。

Shenzhen Autodiag Technology Company
Shenzhen · CN
依据其官网产品页 · 档案由 CNFX 依公开来源整理
官网上的名称:“A301 trip-computer”
查看来源页 ↗ autodiagtech.com · 核验于 2026-09-10

制造商列表用于前期研究和供应商能力理解,不代表认证、排名或交易担保。

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采购评估维度

不是客户评论,也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。

技术文档
4/5
制造能力
4/5
可检验性
5/5
供应商透明度
3/5

这些分值是采购评估维度示例,不代表真实客户评分、具体国家买家反馈或实时询盘。

供应链相关产品与组件

对准辅助系统

一种精密导向组件,确保工业系统内元件的正确定位和定向。

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自动化装配线

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由机器、机器人和传送带组成的集成系统,通过顺序操作自动装配产品,无需人工干预。

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自动化多材料车身装配系统

用于从多种材料组装车身结构的集成生产线

查看规格 ->

常见问题

里程表/行车电脑的工作电压范围是多少?

参考工作电压范围为9–36 V DC,具有反极性保护和负载突降保护,符合ISO 16750-2。请确认具体型号的准确范围。

里程表的精度是多少?

参考精度为在整个速度范围内±1%,符合ISO 16844-3。请根据您的应用验证精度。

有哪些通信接口可用?

标准接口为CAN 2.0B(ISO 11898),可选LIN或K线。请与制造商确认可用选项。

防护等级是多少?

前面板防护等级为IP65,后面板为IP54,符合IEC 60529。请根据安装环境确认等级。

我可以直接联系工厂吗?

CNFX 是开放目录,不是交易平台或采购代理。工厂资料和表单用于帮助你准备直接沟通。

CNFX Industrial Index v2.6.09 · 汽车制造

数据基础

CNFX 制造商资料、技术分类、公开产品信息和持续合理性检查。

初步技术归类
本页用于结构化准备研究、RFQ 和供应商评估,不替代买方自己的供应商资质审查、标准核验和技术批准。
采购询盘

请求制造能力信息关于 里程表/行车电脑

说明目标数量、应用场景、交期和关键技术要求,用于准备 RFQ 或供应商评估。

这条消息去哪
直达 CNFX 编辑台;若该产品已关联到通过认证的工厂,也会同时通知它。不会群发给一堆供应商。
你的信息不外流
我们不出售、不出租询盘数据,也不会把你加进营销邮件列表。只用于回复这一条询盘。
不抽佣、不做中间商
CNFX 是目录方。我们不从任何订单里抽成,也不会代供应商谈判。
我们不承诺什么
收录不等于背书。下单前请自行考察供应商、核实每一项数值。

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