控制舱通过提供一个密封、隔热的空间，使操作员能够安全地监控和控制转运车。正压过滤空气（300立方米/小时）防止烟雾和热量进入。操作员使用仪表和控制器来操纵转运车，将其定位在浇注站，并管理熔融金属的转运。舱体设计可承受-20°C至55°C的外部温度，隔热等级为IP54。安全功能包括防火材料和耐热玻璃。操作员的可视性通过至少2.5平方米的玻璃面积保证，噪音控制在65 dB(A)以下。舱体的电气系统在380 V AC和24 V DC下运行，压力等级为1.0–1.6 MPa。所有数值均为参考范围；实际性能必须与制造商确认。
| 参数 | 典型区间 | 选型说明与越界后果 |
|---|---|---|
| 耐温性 | -20–55 摄氏度 | 舱体在保持内部安全条件下可承受的最高外部温度 |
| 绝缘等级 | IP54 R值 | 舱壁和窗户的隔热效能IEC 60529 |
| 空气过滤能力 | 300 立方米/小时 | 为维持驾驶舱内正压及洁净空气而提供的过滤空气体积ISO 16890 |
| 额定载荷 | 500 千克 | 包括操作员和设备在内的最大承载能力 |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 3000×2000×2500 mm | Customizable per customer requirements |
| 电源 | 380 ±10% V AC | Three-phase, 50 HzIEC 60038 |
| 控制电压 | 24 ±10% V DC | For PLC and sensorsIEC 61131-2 |
| 噪音水平 | ≤65 dB(A) | At operator positionISO 11201 |
| 视野（玻璃面积） | ≥2.5 m² | Ensures clear view of ladle and trackISO 5006 |
| 框架材质 | Q235B | Carbon steel, painted with anti-corrosion coatingGB/T 700 |
| 面板材质 | 304 | Stainless steel for corrosion resistanceASTM A240 |
| 占地面积 | 6.0 m² | Base area of the cabin |
区间为行业参考值，供询价时圈定范围用，不构成供应商承诺。下单前请向法人制造商核实每一项数值与标准。
诱因 → 失效模式 → 工程缓解
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| pressure: | 大气压（1个大气压），带正压通风 |
| other spec: | IP65 防护等级；湿度最高 95%；耐振至 5g |
| temperature: | -20°C 至 +50°C（运行），-40°C 至 +70°C（存储） |
不是客户评论，也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。
这些分值是采购评估维度示例，不代表真实客户评分、具体国家买家反馈或实时询盘。
舱体可承受-20°C至55°C的外部温度，同时保持安全的内部环境。这是参考范围；请与制造商确认您型号的具体额定值。
防护等级为IP54（IEC 60529），表示防尘和防溅水。该标准仅供参考；请与供应商核实合规性。
舱体需要三相380 V AC ±10%电源（IEC 60038）和24 V DC ±10%控制电压（IEC 61131-2）用于PLC和传感器。这些是参考值；请与制造商确认您的安装要求。
可以，标准尺寸为3000×2000×2500毫米（长×宽×高），但可根据客户要求定制。请联系制造商讨论您的具体需求。
CNFX 是开放目录，不是交易平台或采购代理。工厂资料和表单用于帮助你准备直接沟通。
CNFX 制造商资料、技术分类、公开产品信息和持续合理性检查。
说明目标数量、应用场景、交期和关键技术要求，用于准备 RFQ 或供应商评估。
