在气囊式蓄能器中，柔性气囊随压力变化膨胀和收缩；而在活塞式蓄能器中，密封活塞在缸体内移动。两种设计均保持气体与液体分离，同时允许压力能量传递。当液压压力升高时，气体被压缩，储存能量；当压力降低时，气体膨胀，释放能量。选择组件时需考虑所需油量、工作压力、温度和流体兼容性。预充压力设置适当对性能至关重要。泄漏率过大表明密封失效，超过最大压力可能导致破裂。
| 参数 | 典型区间 | 选型说明与越界后果 |
|---|---|---|
| 公称容积 | 0.5–50 L | Select based on required oil volume. |
| 最大工作压力 | 10–35 MPa | Exceeding may cause rupture.GB/T 23252 |
| 工作温度 | -40–85 °C | Outside range may degrade elastomer. |
| 气囊材料 | NBR, IIR, EPDM | Compatibility with fluid.ASTM D2000 |
| 活塞材料 | Steel, SS304, SS316 | Corrosion resistance.ASTM A276 |
| 密封材料 | NBR, FKM, PTFE | Temperature and fluid compatibility.ASTM D2000 |
| 连接尺寸 | G1/4–G2 英寸 | Match system port.ISO 228-1 |
| 重量 | 2–150 kg | Affects installation and support. |
| 预充压力 | 0.5–0.9 MPa | Typically 90% of min pressure. |
| 泄漏率 | ≤0.01 mL/min | Excessive leakage indicates seal failure.GB/T 23252 |
| 爆破压力 | ≥2.5× MPa | Safety factor over max pressure. |
区间为行业参考值，供询价时圈定范围用，不构成供应商承诺。下单前请向法人制造商核实每一项数值与标准。
诱因 → 失效模式 → 工程缓解
| pressure: | 气囊最高至5000 psi (345 bar)，活塞最高至10,000 psi (690 bar) |
| flow rate: | 取决于蓄能器尺寸和端口配置，通常为10-500 GPM (38-1893 升/分钟) |
| temperature: | -40°C 至 +120°C (典型值)，使用特殊材料可达 +150°C |
12 家企业把这个产品列在自己的产品线里。卡片上的公司数据摘自各家官网，每张卡都注明这条关系的依据来自哪里。
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不是客户评论，也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。
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它隔离可压缩气体（通常为氮气）与液压油，使蓄能器能够随压力变化储存和释放能量。
气囊可采用丁腈橡胶、聚氨酯或其他弹性体；活塞通常为钢、不锈钢（SS304/SS316）或铝合金。密封材料包括NBR、FKM和PTFE。
最大工作压力通常为10–35 MPa，最小为1.0–1.6 MPa，工作温度为-40至85 °C。这些是参考范围，请根据应用确认。
迹象包括泄漏率超过0.01 mL/min、无法保持预充压力或可见损坏。请咨询制造商获取检查周期。
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