油箱的工作原理基于油液储存和 conditioning。液压油从系统返回油箱，在内部表面流动时冷却。挡板减缓油液流动，使气泡上升并通过呼吸器逸出，固体污染物沉降。清洁、冷却的油液随后通过吸油管从独立隔间被泵吸入，完成油液循环。油箱还适应因温度和油缸动作引起的油液体积变化，保持泵入口的稳定供油。
| 参数 | 典型区间 | 选型说明与越界后果 |
|---|---|---|
| 公称容量 | 10–1000 L | Select based on system flow and heat dissipation requirements.ISO 1219-1 |
| 最大工作压力 | 1.0–1.6 MPa | Above 1.6 MPa requires reinforced design. |
| 工作温度范围 | -20–80 °C | Outside this range, fluid viscosity changes affect performance.ISO 4413 |
| 油液粘度范围 | 15–100 cSt | Ensure pump inlet conditions are met.ISO 3448 |
| 过滤精度 | 10–25 μm | Finer filtration may require higher maintenance.ISO 16889 |
| 材料 | Q235B | Stainless steel available for corrosive environments.GB/T 700 |
| 表面处理 | Phosphating + Powder Coating | Corrosion protection for outdoor use.ISO 12944 |
| 重量 | 50–500 kg | Depends on capacity and material thickness. |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 600×400×500–2000×1200×1500 mm | Custom sizes available upon request. |
| 安装方式 | Horizontal / Vertical | Choose based on space and maintenance access. |
| 附件 | Level gauge, breather, drain plug | Optional: oil temperature sensor, level switch. |
| 密封 | NBR / FKM | FKM for high temperature or aggressive fluids.ISO 3601 |
区间为行业参考值，供询价时圈定范围用，不构成供应商承诺。下单前请向法人制造商核实每一项数值与标准。
诱因 → 失效模式 → 工程缓解
| pressure: | 大气压至1.5巴（表压） |
| flow rate: | 取决于泵的容量，通常为10-500升/分钟 |
| temperature: | -20°C 至 100°C |
2 家企业把这个产品列在自己的产品线里。卡片上的公司数据摘自各家官网，每张卡都注明这条关系的依据来自哪里。
制造商列表用于前期研究和供应商能力理解，不代表认证、排名或交易担保。
不是客户评论，也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。
这些分值是采购评估维度示例，不代表真实客户评分、具体国家买家反馈或实时询盘。
主要功能是为液压动力单元储存液压油，确保泵入口有充足的油液供应。同时，它允许混入的空气分离，散发系统产生的热量，并为污染物沉降提供空间。
常见材料包括碳钢（如Q235B）、不锈钢和铝。选择取决于应用环境，不锈钢适用于腐蚀性环境。
容量选择基于系统流量和散热要求。参考范围为10至1000升，但实际尺寸需根据您的系统具体需求与制造商确认。
信号包括油温过高、油液明显污染、油液中有气泡或液位过低。建议定期检查呼吸器、液位计和排油塞。如果油液变质或油箱出现腐蚀迹象，可能需要维修。
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