主减速齿轮基于齿轮啮合原理工作。它从驱动源接收高速、低扭矩的旋转输入。通过相对于输入小齿轮更大的直径或更高的齿数，它根据齿轮比降低旋转速度，同时成比例地增加输出扭矩。这种转换后的机械动力随后传递给齿轮系的下一级或负载。
| 参数 | 典型区间 | 选型说明与越界后果 |
|---|---|---|
| 模数 | 2–10 mm | Determines tooth size and strengthISO 54 |
| 齿数 | 20–120 | Affects gear ratio and size |
| 压力角 | 20 ° | Standard for most gearsISO 53 |
| 螺旋角 | 0–35 ° | 0 for spur, >0 for helical |
| 传动比 | 3–10 | Main reduction ratio |
| 精度等级 | 6–8 DIN | Lower number = higher precisionDIN 3962 |
| 齿面硬度 | 58–62 HRC | Ensures wear resistance |
| 芯部硬度 | 30–40 HRC | Balances toughness |
| 材料 | 20CrMnTi | Case-hardening steelGB/T 3077 |
| 最大扭矩 | 1000–5000 N·m | Depends on size and material |
| 工作温度 | -20–80 °C | Lubricant limits |
| 重量 | 50–500 kg | Varies with size |
区间为行业参考值，供询价时圈定范围用，不构成供应商承诺。下单前请向法人制造商核实每一项数值与标准。
诱因 → 失效模式 → 工程缓解
| pressure: | 壳体压力：环境压力至5 bar，齿轮齿接触压力：0.1至100 bar |
| other spec: | 最大输入转速：3000 RPM，最大输出扭矩：50,000 Nm，润滑流量：2-10 L/min |
| temperature: | 连续运行温度：-20°C 至 120°C，间歇运行温度：-40°C 至 150°C |
不是客户评论，也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。
这些分值是采购评估维度示例，不代表真实客户评分、具体国家买家反馈或实时询盘。
主减速齿轮在升降齿轮组件中提供主要的速度降低和扭矩增加阶段。它接收电机的高速输入，输出较低速度和较高扭矩，以控制提升或下降。
常用材料包括合金钢（如4140或4340）、表面硬化钢和渗碳钢。还列出了符合GB/T 3077的20CrMnTi等具体牌号。选择取决于所需的强度和耐磨性。
典型范围包括模数2–10毫米、齿数20–120、压力角20°、螺旋角0–35°、齿轮比3–10、精度等级DIN 6–8级、齿面硬度58–62 HRC、芯部硬度30–40 HRC、最大扭矩1000–5000 N·m、工作温度-20至80°C、重量50–500公斤。这些是参考范围；请与制造商确认。
务必咨询法定制造商或供应商，以确认具体型号的数值以及是否符合ISO 54、ISO 53、DIN 3962和GB/T 3077等标准。目录仅提供参考范围。
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