回转减速机接收来自电机或动力源的旋转输入。内部齿轮系（直齿、斜齿或行星齿轮）降低转速并增大扭矩。输出轴传递受控旋转运动以驱动回转机构。轴承和轴支撑载荷并保持对中。壳体封闭并保护内部组件。齿轮减速比决定输出转速和扭矩。较高的减速比提供更大扭矩但输出转速较低。减速机设计用于承受指定的径向和轴向载荷。润滑对于齿轮和轴承寿命至关重要。在额定参数内运行可确保高效可靠的性能。
| 参数 | 典型区间 | 选型说明与越界后果 |
|---|---|---|
| 额定扭矩 | 5000–50000 N·m | Determines the size of the gearbox; select based on load requirements. |
| 减速比 | 20–200 | Higher ratio provides more torque but lower output speed. |
| 输出转速 | 0.5–10 r/min | Typical range for slewing applications; higher speeds may require special lubrication. |
| 回差 | ≤0.1 ° | Critical for positioning accuracy; lower is better for precision applications.ISO 1328 |
| 工作温度 | -20–60 °C | Outside this range, lubricant performance degrades. |
| 防护等级 | IP54–IP65 | Higher IP rating for dusty or wet environments.IEC 60529 |
| 齿轮材料 | 20CrMnTi | Carburized and hardened for wear resistance.GB/T 3077 |
| 壳体材料 | QT450-10 | Ductile iron for strength and damping.GB/T 1348 |
| 重量 | 50–500 kg | Affects installation and structural support requirements. |
| 输入转速 | 1500–3000 r/min | Typical motor speeds; gearbox must be rated for this. |
| 效率 | ≥95 % | Higher efficiency reduces energy loss and heat generation. |
区间为行业参考值，供询价时圈定范围用，不构成供应商承诺。下单前请向法人制造商核实每一项数值与标准。
诱因 → 失效模式 → 工程缓解
| pressure: | 最高10巴 |
| flow rate: | 0-300转/分钟 |
| temperature: | -20°C 至 120°C |
| torque capacity: | 50-5000牛·米 |
不是客户评论，也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。
这些分值是采购评估维度示例，不代表真实客户评分、具体国家买家反馈或实时询盘。
减速比通常在20到200之间。较高的减速比提供更大的扭矩，但输出转速较低。应根据应用所需的输出转速和扭矩选择具体的减速比。
常用材料包括铸铁（壳体）、合金钢（如20CrMnTi）用于齿轮，以及青铜或青铜合金用于轴套。壳体材料可能为球墨铸铁（如QT450-10）。这些材料提供强度、耐磨性和阻尼。
回差是啮合齿之间的间隙量。它对定位精度至关重要；较低的回差（≤0.1°）更适合精密应用。它根据ISO 1328测量。过大的回差可能导致定位误差和振动。
务必与法定制造商或供应商确认具体型号的额定扭矩、减速比、工作温度和防护等级等数值。ISO 1328、IEC 60529、GB/T 3077和GB/T 1348等标准是验证的参考，而非合规证明。
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