发动机动力通过变速箱和终传动传递至驱动链轮。链轮与无限履带上的链节啮合，拉动履带形成循环。履带的下部与地面接触，上部由托链轮支撑。履带张紧度由前部的导向轮维持。转向是通过对两侧履带进行差速制动或驱动来实现的。
诱因 → 失效模式 → 工程缓解
| pressure: | 最大15兆帕（液压系统） |
| flow rate: | 最大流量：200升/分钟，浆料浓度：固体含量<30%（重量比） |
| temperature: | -40°C 至 +80°C |
不是客户评论，也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。
这些分值是采购评估维度示例，不代表真实客户评分、具体国家买家反馈或实时询盘。
我们的履带式行走装置采用高级合金钢和锰钢作为结构部件，并结合加强型橡胶履带板/衬垫，以最大限度地提高耐磨性和地形适应性。
建议每运行250-500小时进行一次定期检查，维护间隔取决于地形严苛程度。应持续监控履带张紧度、滚轮状况和履带板磨损情况，以防止过早失效。
一套完整的系统包括履带链（链节与销轴）、履带板/垫板、驱动链轮、导向轮、托链轮和支重轮（下滚轮）——所有部件均经过协同工程设计，以实现最佳推进和负载分布。
CNFX 是开放目录，不是交易平台或采购代理。工厂资料和表单用于帮助你准备直接沟通。
CNFX 制造商资料、技术分类、公开产品信息和持续合理性检查。
说明目标数量、应用场景、交期和关键技术要求，用于准备 RFQ 或供应商评估。