行业组件数据 · 2026

刹车片(摩擦材料)

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刹车片是盘式制动系统中的关键部件,由钢制背板与摩擦材料层粘合而成。

技术定义与适配语境
典型 刹车片(摩擦材料) 会按材料、尺寸公差、适配关系和失效风险在 汽车制造 中评估。

刹车片是盘式制动系统中的关键部件,由钢制背板与摩擦材料层粘合而成。它们通过与旋转的制动盘摩擦,将动能转化为热能,从而实现车辆减速和停止。其性能直接影响制动效率、噪音水平和制动盘磨损。 当制动踏板产生的液压压力激活卡钳时,活塞将刹车片推向旋转制动盘的两侧。产生的摩擦力产生热量和与车轮旋转方向相反的扭矩,将动能转化为通过制动盘和刹车片散发的热能,从而使车辆减速。

组件规格

定义
刹车片是盘式制动系统中的关键部件,由钢制背板与摩擦材料层粘合而成。它们通过与旋转的制动盘摩擦,将动能转化为热能,从而实现车辆减速和停止。其性能直接影响制动效率、噪音水平和制动盘磨损。

当制动踏板产生的液压压力激活卡钳时,活塞将刹车片推向旋转制动盘的两侧。产生的摩擦力产生热量和与车轮旋转方向相反的扭矩,将动能转化为通过制动盘和刹车片散发的热能,从而使车辆减速。
工作原理
When hydraulic pressure from the brake pedal activates the caliper, pistons push the brake pads against both sides of the rotating brake rotor. The resulting friction generates heat and torque opposite to the wheel's rotation, converting kinetic energy into thermal energy dissipated through the rotor and pads, thereby slowing the vehicle.
材料
摩擦材料通常包括:1)有机/无石棉有机(NAO):橡胶、玻璃、凯夫拉纤维与树脂粘合剂。2)半金属:30-65%的钢/铁纤维与石墨/有机填料。3)低金属NAO:少量金属含量与有机材料。4)陶瓷:铜纤维嵌入陶瓷化合物中。背板由冲压或铸造钢制成。
Thickness
8-15 mm (new), 2-3 mm (wear limit)
Shear Strength
>10 MPa
Compressibility
<2% at 70 bar
Friction Coefficient
0.35-0.45 (standard), 0.45-0.55 (performance)
Operating Temperature
-40°C to 600°C
标准
ISO 15484DIN 74100SAE J866ECE R90

行业分类与别名

刹车片(摩擦材料) 的常用贸易名称、技术标识和检索关键词。

上级产品

该组件会出现在以下整机或工业产品中。

FMEA · 风险与缓解

诱因 → 失效模式 → 工程缓解

Overheating from aggressive braking->Fade reduced braking efficiency->Use high-temperature rated pads; improve cooling
Contamination by oil/brake fluid->Loss of friction material adhesion->Proper sealing during installation; regular inspection

工业生态与工程逻辑

0
Pad glazing from overheating
1
Uneven wear causing vibration
2
Contamination reducing friction
3
Noise generation (squealing)
4
Premature rotor wear

合规与检测

tolerance
Thickness variation ±0.2mm, parallelness 0.05mm
test method
Dynamometer testing per ISO 15484 for friction performance, wear rate, and noise

制造该组件的工厂

来自 CNFX 组件能力表的相关制造商资料。

制造商列表用于前期研究和供应商能力理解,不代表认证、排名或交易担保。

采购评估维度

不是客户评论,也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。

技术文档
4/5
制造能力
4/5
可检验性
5/5
供应商透明度
3/5

这些分值是采购评估维度示例,不代表真实客户评分、具体国家买家反馈或实时询盘。

相关组件

常见问题

How often should brake pads be replaced?

Typically every 40,000-70,000 miles, but depends on driving conditions, pad material, and vehicle type. Check when thickness reaches 3mm or as indicated by wear sensors.

What's the difference between ceramic and semi-metallic brake pads?

Ceramic pads offer quieter operation, less dust, and consistent performance but are costlier. Semi-metallic pads provide better heat dissipation and cold performance but may produce more noise and dust.

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数据基础

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URN:CNFX:ME:UNIT:BRAKE_PAD_FRICTION_MATERIAL_