引擎接收来自主微控制器的数据,将其封装成带有标识符和控制位的CAN帧,并通过收发器将位串行发送到CAN总线上。它监视总线状态,使用相位缓冲器同步到位流,并执行位填充。在接收过程中,它解码帧,检查错误(CRC、格式、位错误),并根据标识符掩码过滤消息。它通过监视总线来处理仲裁;如果在发送隐性位时检测到显性位,则失去仲裁并切换到接收模式。
| 参数 | 典型区间 | 选型说明与越界后果 |
|---|---|---|
| 供电电压 | 4.5–5.5 V DC | Operating range for CAN transceiver and logic |
| 数据速率 | 10–1000 kbps | Configurable; higher rates require shorter bus lengthISO 11898-1 |
| 工作温度 | -40–125 °C | Automotive grade; extended range for industrialISO 16750-2 |
| 总线长度 | 40–1000 m | Depends on data rate and cable typeISO 11898-2 |
| 节点数量 | 2–110 节点 | Limited by transceiver load and bus lengthISO 11898-2 |
| 误码率 | ≤1e-12 | At nominal conditions with proper termination |
| 延迟 | ≤1 ms | Message processing time at 1 Mbps |
| 功耗 | ≤0.5 W | Typical at 5 V supply, active mode |
| 静电放电保护 | ±8 kV | Contact discharge on bus pinsIEC 61000-4-2 |
| 隔离电压 | 2500 Vrms | Galvanic isolation between bus and logicIEC 60664-1 |
| 封装尺寸 | 5–10 mm² | Footprint for typical QFN or SOIC package |
| 重量 | 1–5 g | Module weight depending on package and PCB |
区间为行业参考值,供询价时圈定范围用,不构成供应商承诺。下单前请向法人制造商核实每一项数值与标准。
诱因 → 失效模式 → 工程缓解
| voltage: | 3.3V 或 5V 供电,兼容 12V/24V CAN 总线收发器 |
| data rate: | 10 kbps 至 1 Mbps(CAN 2.0),最高 5 Mbps(CAN FD) |
| temperature: | -40°C 至 +125°C(车规级),-40°C 至 +85°C(工业级) |
| protocol support: | CAN 2.0A/B、CAN FD、ISO 11898-1/2/3 |
| operating current: | 典型 10-50 mA,含收发器最大 100 mA |
不是客户评论,也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。
这些分值是采购评估维度示例,不代表真实客户评分、具体国家买家反馈或实时询盘。
它是一种硬件或固件模块,实现CAN协议栈,处理帧传输、接收、错误检测和仲裁,用于ECU之间的通信。
参考范围为电源电压4.5–5.5 V DC,数据速率10–1000 kbps(符合ISO 11898-1)。请确认具体型号的数值。
它在传输过程中监视总线。如果在发送隐性位时检测到显性位,则失去仲裁并切换到接收模式。
相关标准包括ISO 11898-1(数据速率)、ISO 11898-2(总线长度和节点数)、ISO 16750-2(温度)、IEC 61000-4-2(ESD)和IEC 60664-1(隔离)。请与制造商核实合规性。
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说明目标数量、应用场景、交期和关键技术要求,用于准备 RFQ 或供应商评估。