来自变速器阀体的液压压力作用于活塞，压缩离合器片组中交替排列的摩擦片和钢片。摩擦材料在片间产生结合力，将其锁定以传递扭矩。当压力释放时，回位弹簧将各片分离，使离合器脱开并中断扭矩流动。
诱因 → 失效模式 → 工程缓解
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| pressure: | 液压作动压力最高20 bar，离合器接合压力0-15 bar |
| other spec: | 最大打滑转速：5000 RPM差速，扭矩容量：50-800 Nm（取决于片数和直径） |
| temperature: | -40°C 至 150°C（运行），最高200°C（峰值瞬态） |
不是客户评论，也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。
这些分值是采购评估维度示例，不代表真实客户评分、具体国家买家反馈或实时询盘。
离合器片组在自动变速器内接合和分离旋转部件间的动力流，实现平顺换挡和扭矩传递。
烧结青铜/铜摩擦材料在变速器系统的高压条件下，具有优异的散热性、稳定的摩擦系数和耐用性。
高碳钢隔片提供卓越的强度和耐磨性，能在反复接合循环中保持精确的片间对位并防止变形。
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