DCU通过接收来自温度传感器、NOx传感器和发动机控制模块的输入信号进行工作。它利用预设算法处理这些输入，以确定所需的AdBlue喷射量和喷射正时。随后，该单元向计量泵和喷射器发送控制信号，根据实时排气条件调节喷射。它持续监控系统性能，并在检测到异常时触发诊断故障码。
诱因 → 失效模式 → 工程缓解
该产品在 CNFX 数据库中的搜索词、别名和技术称呼。
| pressure: | 最大系统压力 10 bar (145 psi)，典型工作压力 6 bar (87 psi) |
| flow rate: | 0.5 至 10 升/小时（典型计量范围） |
| temperature: | -40°C 至 +85°C（工作温度），-40°C 至 +105°C（储存温度） |
不是客户评论，也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。
这些分值是采购评估维度示例，不代表真实客户评分、具体国家买家反馈或实时询盘。
DCU精确调节AdBlue向柴油机尾气系统中的喷射，以实现选择性催化还原（SCR），将有害的氮氧化物（NOx）排放转化为氮气和水蒸气，以满足环保法规要求。
它通过通信接口连接到车辆的ECU和传感器，监控排气条件，计算并输送实现最佳SCR性能所需的精确AdBlue剂量。
该控制单元通过确保柴油机尾气系统中精确的AdBlue计量以实现有效的NOx还原，从而满足欧六、EPA Tier 4及其他全球排放法规。
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