燃油通过进油口进入套筒。当柱塞在泵凸轮轴驱动下向上运动时，首先关闭这些端口，困住燃油。进一步向上运动压缩燃油。柱塞上加工的螺旋槽在行程的特定点与套筒中的回油孔对齐，释放压力并结束喷射。柱塞的旋转位置（由齿条控制）改变螺旋槽与回油孔对齐的时间，从而改变有效行程长度和燃油输送量。
| 参数 | 典型区间 | 选型说明与越界后果 |
|---|---|---|
| 柱塞直径 | 6–12 mm | Determines displacement per strokeISO 8535-1 |
| 行程长度 | 8–20 mm | Affects delivery rate |
| 工作压力 | 100–200 MPa | Below 100 MPa injection is insufficient |
| 柱塞与柱塞套间隙 | 0.001–0.003 mm | Tighter clearance improves sealingISO 8535-1 |
| 表面粗糙度 | 0.05–0.1 μm | Critical for wear resistanceISO 1302 |
| 硬度 | 58–62 HRC | Ensures durabilityISO 6508 |
| 材料牌号 | GCr15 | Bearing steel for wear resistanceGB/T 18254 |
| 工作温度 | -40–120 °C | Fuel viscosity changes with temperature |
| 重量 | 0.2–0.5 kg | Affects handling and installation |
区间为行业参考值，供询价时圈定范围用，不构成供应商承诺。下单前请向法人制造商核实每一项数值与标准。
诱因 → 失效模式 → 工程缓解
| pressure: | 最高 2500 bar |
| flow rate: | 每柱塞 0.5 至 500 cc/分钟 |
| temperature: | -40°C 至 +150°C |
不是客户评论，也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。
这些分值是采购评估维度示例，不代表真实客户评分、具体国家买家反馈或实时询盘。
它在柴油喷射泵中计量和加压燃油，以高压向喷油器输送精确体积的燃油。
高碳铬钢或工具钢，典型牌号为GCr15，以提供耐磨性。
参考范围为100–200兆帕，但需针对具体应用确认。
检查柱塞直径、行程长度、间隙以及标准（如ISO 8535-1），并与法定制造商或供应商确认。
CNFX 是开放目录，不是交易平台或采购代理。工厂资料和表单用于帮助你准备直接沟通。
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说明目标数量、应用场景、交期和关键技术要求，用于准备 RFQ 或供应商评估。