分离轴承是一种推力轴承。当踩下离合器踏板时，液压或拉索力使离合器拨叉移动，推动分离轴承向前压向旋转的压盘总成。轴承的内圈随压盘旋转，而外圈被静止的拨叉推动，从而以最小的摩擦施加轴向力来分离离合器。该轴向力使压盘远离摩擦片，中断动力传递。轴承的设计适应了静止拨叉与旋转压盘之间的相对运动，确保平稳运行并减少磨损。
| 参数 | 典型区间 | 选型说明与越界后果 |
|---|---|---|
| 内径 | 25–120 mm | Matches clutch shaft sizeISO 15 |
| 外径 | 50–200 mm | Housing fitISO 15 |
| 宽度 | 15–60 mm | Space constraintISO 15 |
| 额定动载荷 | 10–100 kN | Higher for heavy-dutyISO 76 |
| 额定静载荷 | 15–150 kN | Peak load capacityISO 76 |
| 极限转速 | 3000–10000 rpm | Depends on lubricationISO 15312 |
| 工作温度 | -40–150 °C | Grease degradation aboveISO 492 |
| 径向游隙 | 0.010–0.060 mm | Affects noise and lifeISO 5753-1 |
| 轴向位移 | 5–15 mm | Clutch travel |
| 密封类型 | 2RS | 2RS = contact sealISO 6194 |
| 材料等级 | GCr15 | Bearing steelGB/T 18254 |
| 重量 | 0.5–5.0 kg | Affects handling |
区间为行业参考值，供询价时圈定范围用，不构成供应商承诺。下单前请向法人制造商核实每一项数值与标准。
诱因 → 失效模式 → 工程缓解
| pressure: | 最高10兆帕（100巴） |
| other spec: | 轴向载荷能力：2-15千牛，转速：最高6000转/分钟 |
| temperature: | -40°C 至 150°C |
8 家企业把这个产品列在自己的产品线里。卡片上的公司数据摘自各家官网，每张卡都注明这条关系的依据来自哪里。
制造商列表用于前期研究和供应商能力理解，不代表认证、排名或交易担保。
不是客户评论，也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。
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分离轴承通过将压盘移离摩擦片来使离合器分离，中断发动机到变速器的动力传递，从而实现换挡。
常用材料包括高碳铬钢（如GCr15）用于轴承滚道，聚酰胺用于保持架，以及合成润滑脂用于润滑。
典型内径范围为25至120毫米，与离合器轴尺寸匹配。务必核实您应用中的确切尺寸。
检查车辆制造商提供的规格，包括内径、外径、宽度、载荷额定值等参数。与供应商确认轴承是否符合所需标准。
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