行业组件数据 · 2026

刹车片

繁體:剎車片

刹车片是盘式制动系统中的关键安全部件,由钢制背板与摩擦材料粘合而成。

技术定义与适配语境
典型 刹车片 会按材料、尺寸公差、适配关系和失效风险在 汽车制造 中评估。

刹车片是盘式制动系统中的关键安全部件,由钢制背板与摩擦材料粘合而成。它们对旋转的制动盘施加压力,产生摩擦,将车辆动能转化为热能,从而减速或停车。现代刹车片集成了磨损指示器、降噪垫片和倒角,以实现最佳性能。 当主缸的液压压力激活制动卡钳时,刹车片被压向旋转制动盘的两侧。产生的摩擦产生热量,通过摩擦材料与制动盘表面之间的摩擦系数耗散动能并降低旋转速度。

组件规格

定义
刹车片是盘式制动系统中的关键安全部件,由钢制背板与摩擦材料粘合而成。它们对旋转的制动盘施加压力,产生摩擦,将车辆动能转化为热能,从而减速或停车。现代刹车片集成了磨损指示器、降噪垫片和倒角,以实现最佳性能。

当主缸的液压压力激活制动卡钳时,刹车片被压向旋转制动盘的两侧。产生的摩擦产生热量,通过摩擦材料与制动盘表面之间的摩擦系数耗散动能并降低旋转速度。
工作原理
When hydraulic pressure from the master cylinder activates the brake caliper, the pads are pressed against both sides of the rotating brake rotor. The resulting friction generates heat, dissipating kinetic energy and reducing rotational speed through the coefficient of friction between pad material and rotor surface.
材料
复合摩擦材料通常包含:金属纤维(钢、铜)、陶瓷化合物、有机树脂(酚醛)、石墨润滑剂、芳纶纤维和填料。背板由冷轧钢制成并带有防腐蚀涂层。
Thickness
8-15 mm (new)
Wear Limit
2-3 mm remaining
Shear Strength
>10 MPa
Compressibility
<5%
Friction Coefficient
0.35-0.45 (μ)
Operating Temperature
-40°C to 600°C
标准
ISO 15484DIN 74100SAE J866ECE R90

行业分类与别名

刹车片 的常用贸易名称、技术标识和检索关键词。

上级产品

该组件会出现在以下整机或工业产品中。

FMEA · 风险与缓解

诱因 → 失效模式 → 工程缓解

Overheating due to aggressive braking->Friction material glazing and reduced stopping power->Use high-temperature rated pads, ensure proper cooling, and avoid continuous heavy braking
Contamination from brake fluid or lubricants->Loss of friction coefficient and uneven braking->Proper handling during installation, clean work environment, and immediate replacement if contaminated
Incorrect pad-bedding procedure->Uneven material transfer and vibration during braking->Follow manufacturer bedding procedures with progressive braking cycles

工业生态与工程逻辑

0
Pad delamination from backing plate
1
Fade at high temperatures
2
Uneven wear leading to rotor damage
3
Noise and vibration issues
4
Reduced effectiveness when wet (water fade)
5
Pad material transfer to rotors causing judder

合规与检测

tolerance
±0.2 mm thickness variation, ±10% friction coefficient deviation from rated value
test method
Dynamometer testing per ISO 15484 for friction performance, wear rate, compressibility, shear strength, and noise characteristics

制造该组件的工厂

来自 CNFX 组件能力表的相关制造商资料。

制造商列表用于前期研究和供应商能力理解,不代表认证、排名或交易担保。

采购评估维度

不是客户评论,也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。

技术文档
4/5
制造能力
4/5
可检验性
5/5
供应商透明度
3/5

这些分值是采购评估维度示例,不代表真实客户评分、具体国家买家反馈或实时询盘。

相关组件

常见问题

How often should brake pads be replaced?

Typically every 40,000-70,000 miles depending on driving conditions, material type, and vehicle usage. Always follow manufacturer recommendations and inspect pads regularly.

What are the main types of brake pad materials?

Three primary types: 1) Organic/non-asbestos organic (NAO) - quiet with moderate wear; 2) Semi-metallic - durable with good heat dissipation; 3) Ceramic - low dust, stable performance, and longer lifespan.

What causes brake squealing?

Common causes include: vibration between pad and caliper, glazed pads/rotors, worn shims or anti-rattle clips, high-frequency vibration from pad material composition, or contamination on friction surfaces.

我可以直接联系工厂吗?

CNFX 是开放目录,不是交易平台或采购代理。工厂资料和表单用于帮助你准备直接沟通。

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数据基础

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