传动轴，又称万向节轴，是精密加工的管状或实心轴，用于连接变速箱或分动箱与差速器，传递旋转动力并适应角度偏差和长度变化。
传动轴，又称万向节轴，是精密加工的管状或实心轴，用于连接全轮驱动（AWD）车辆中的变速箱或分动箱与差速器。它们通过万向节或等速万向节传递旋转动力，同时适应角度偏差和长度变化。在AWD系统中，多个传动轴将扭矩分配到前后轴，从而在各种驾驶条件下提高牵引力和车辆稳定性。 传动轴基于旋转运动传递扭矩的原理工作。它们将发动机的动力从变速箱转换为车轮处的旋转力。每端的万向节或等速万向节允许角度灵活性，以适应悬架运动和转向角度，其中单个十字万向节虽能在夹角下传递扭矩，但输出转速每转会波动两次，因此十字节须成对且相位正确地安装以互相抵消；等速万向节则在任意工作角度下都保持输出转速与输入转速相等。在AWD系统中，中心传动轴连接前后差速器，其他轴根据牵引力控制系统的需要将动力分配到各个车轮。
诱因 → 失效模式 → 工程缓解
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传动轴将动力从变速器传递到差速器，而半轴将动力从差速器传递到各个车轮。在AWD系统中，两者协同工作，将扭矩分配到所有四个车轮。
每50,000公里或定期保养时进行专业检查。检查振动、异常噪音、万向节磨损和平衡问题。CV万向节防尘套应每25,000公里检查是否有裂纹或泄漏。
常见原因包括万向节或等速万向节磨损、因损坏或安装不当导致的不平衡、腐蚀、过大的扭矩负载以及密封万向节缺乏润滑。
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