过滤介质

过滤介质是船舶压载水处理系统滤芯的关键功能元件，设计用于捕获和保留压载水中的悬浮固体、微生物（包括浮游动物、浮游植物和细菌）及其他颗粒物。它通过机械过滤机制运行，通常采用深层过滤或表面过滤原理，孔径范围为10至50微米，以满足IMO D-2排放标准。介质必须在变化的流量（通常为200-1000 m³/h）、压力（1-6 bar）和水质条件（盐度、温度、浊度）下保持结构完整性，同时防止生物污损并最小化压降。

过滤介质基于机械过滤原理运行，压载水被迫通过多孔基质。大于介质孔径的颗粒通过直接截留被捕获，而较小的颗粒可能通过惯性碰撞、扩散或静电吸引被捕获，具体取决于介质设计。深层过滤介质在整个厚度内捕获污染物，而表面过滤介质在表面形成滤饼。过滤效率由孔径分布、介质厚度和表面特性决定，对于≥50 μm的生物体，典型去除率超过99%，对于10-50 μm的生物体，去除率超过90%。

过滤介质基于机械过滤原理运行，压载水被迫通过多孔基质。大于介质孔径的颗粒通过直接截留被捕获，而较小的颗粒可能通过惯性碰撞、扩散或静电吸引被捕获，具体取决于介质设计。深层过滤介质在其整个厚度内捕获污染物，而表面过滤介质在表面形成滤饼。过滤效率由孔径分布、介质厚度和表面特性决定，对≥50 μm的生物去除率典型超过99%，对10-50 μm的生物去除率超过90%。