行业组件数据 · 2026

摩擦片

摩擦片是离合器总成中的盘形部件,用于在旋转部件之间产生受控的摩擦接合。

技术定义与适配语境
典型 摩擦片 会按材料、尺寸公差、适配关系和失效风险在 汽车制造 中评估。

摩擦片是离合器总成中的盘形部件,用于在旋转部件之间产生受控的摩擦接合。它们由钢制芯板和一个或两个表面上粘合的摩擦材料组成,设计用于承受接合循环期间的高热和机械载荷。在离合器组件中,这些片与分离片交替排列,当通过液压或机械压力压缩时传递扭矩。 摩擦片基于干式或湿式摩擦接合原理工作。当液压压力或机械力压缩离合器组件时,摩擦表面接触分离片,通过摩擦阻力传递扭矩。摩擦材料的摩擦系数决定接合特性,而材料上的沟槽有助于湿式离合器应用中流体的流动和散热。

组件规格

定义
摩擦片是离合器总成中的盘形部件,用于在旋转部件之间产生受控的摩擦接合。它们由钢制芯板和一个或两个表面上粘合的摩擦材料组成,设计用于承受接合循环期间的高热和机械载荷。在离合器组件中,这些片与分离片交替排列,当通过液压或机械压力压缩时传递扭矩。

摩擦片基于干式或湿式摩擦接合原理工作。当液压压力或机械力压缩离合器组件时,摩擦表面接触分离片,通过摩擦阻力传递扭矩。摩擦材料的摩擦系数决定接合特性,而材料上的沟槽有助于湿式离合器应用中流体的流动和散热。
工作原理
摩擦片通过干式或湿式摩擦接合原理工作。当液压压力或机械力压缩离合器片组时,摩擦表面与对偶钢片接触,通过摩擦阻力传递扭矩。摩擦材料的摩擦系数决定了接合特性,而材料上的沟槽有助于湿式离合器应用中流体的流动和散热。
材料
钢芯(SAE 1010-1020)与粘合的摩擦材料(纸基、碳、烧结青铜或陶瓷复合材料)。摩擦材料厚度:0.8-2.0mm。芯板厚度:1.5-3.0mm热处理至45-50 HRC。
厚度
2.0-5.0mm
内径
50-200mm
外径
80-300mm
压力等级
1.5-4.0MPa
最高温度
250-350°C
摩擦系数
0.10-0.15 (湿式), 0.30-0.45 (干式)
标准
ISO 15407DIN 15407SAE J2489

行业分类与别名

摩擦片 的常用贸易名称、技术标识和检索关键词。

上级产品

该组件会出现在以下整机或工业产品中。

FMEA · 风险与缓解

诱因 → 失效模式 → 工程缓解

冷却液流量不足->热裂纹和材料降解->安装温度传感器和流量监测;优化沟槽设计以改善流体分布
离合器接合压力过大->摩擦片翘曲和过早磨损->校准液压压力控制;安装泄压阀;使用加强芯板

工业生态与工程逻辑

适配说明
该摩擦片适用于多种车辆和工业传动系统。订购前请确认尺寸、材料和工作条件与您的应用匹配。
常见供应商与等效型号
工程风险
  • 摩擦材料热降解
  • 过热导致釉化
  • 粘接材料分层
  • 不均匀加热导致翘曲
  • 流体分解污染

合规与检测

公差
厚度±0.05mm,直径±0.1mm,平面度在0.03mm以内
检测方法
SAE J2489摩擦测试,ISO 15407热循环,DIN 15407耐磨性测试

制造该组件的工厂

来自 CNFX 组件能力表的相关制造商资料。

制造商列表用于前期研究和供应商能力理解,不代表认证、排名或交易担保。

采购评估维度

不是客户评论,也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。

技术文档
4/5
制造能力
4/5
可检验性
5/5
供应商透明度
3/5

这些分值是采购评估维度示例,不代表真实客户评分、具体国家买家反馈或实时询盘。

相关组件

常见问题

湿式和干式摩擦片有什么区别?

湿式摩擦片在油中工作,用于冷却和润滑,通常采用纸基材料。干式摩擦片无流体工作,使用陶瓷或有机物等高摩擦材料,产生更多热量,但提供直接接合。

摩擦片沟槽如何影响性能?

沟槽促进流体流动,用于湿式离合器的冷却和碎屑清除,防止水滑,并通过控制油膜保持稳定的接合。沟槽图案设计影响接合平顺性和散热。

我可以直接联系工厂吗?

CNFX 是开放目录,不是交易平台或采购代理。工厂资料和表单用于帮助你准备直接沟通。

CNFX Industrial Component Index · 汽车制造

数据基础

CNFX 制造商资料、技术分类、公开产品信息和持续合理性检查。

初步技术归类
本页用于结构化准备研究、RFQ 和供应商评估,不替代买方自己的供应商资质审查、标准核验和技术批准。

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