行业组件数据 · 2026

缸孔

气缸缸孔是气动缸体的内圆柱面,经过精密加工,具有特定的尺寸公差和表面粗糙度要求。

技术定义与适配语境
典型 缸孔 会按材料、尺寸公差、适配关系和失效风险在 机械和设备制造 中评估。

缸孔是气动缸体的内圆柱面,经过精密加工,以满足特定的尺寸公差和表面粗糙度要求。它作为活塞组件的导向通道,为压缩空气作用于活塞提供密封环境。缸孔的几何形状、表面特性和尺寸精度直接影响气缸的效率、密封性能和运行寿命。 为活塞往复运动提供光滑、密封的圆柱形通道,通过缸孔容积内受控的空气膨胀/压缩,将气动压力转换为线性机械运动。

组件规格

定义
缸孔是气动缸体的内圆柱面,经过精密加工,以满足特定的尺寸公差和表面粗糙度要求。它作为活塞组件的导向通道,为压缩空气作用于活塞提供密封环境。缸孔的几何形状、表面特性和尺寸精度直接影响气缸的效率、密封性能和运行寿命。

为活塞往复运动提供光滑、密封的圆柱形通道,通过缸孔容积内受控的空气膨胀/压缩,将气动压力转换为线性机械运动。
工作原理
提供光滑、密封的圆柱形通道,供活塞往复运动,通过缸孔容积内受控的空气膨胀/压缩,将气压能转化为线性机械运动。
材料
通常由铝合金(6061-T6、7075-T6)、不锈钢(304、316)或淬硬钢加工而成并可选择表面处理(硬质阳极氧化、镀铬、渗氮)以提高耐磨性。
硬度
因材料而异(例如,淬硬钢60-70 HRC)
圆度
≤0.01mm
公差
H7-H9
直线度
≤0.02mm/m
缸径
10-200mm
表面粗糙度
Ra 0.4-1.6μm
标准
ISO 6432ISO 15552DIN ISO 3320DIN 24334

行业分类与别名

缸孔 的常用贸易名称、技术标识和检索关键词。

上级产品

该组件会出现在以下整机或工业产品中。

FMEA · 风险与缓解

诱因 → 失效模式 → 工程缓解

压缩空气中的磨粒污染->缸孔渐进性划伤和摩擦增加->安装适当的过滤(5 μm或更细),定期维护
润滑不足->缸孔和密封件加速磨损->使用润滑空气或自润滑材料,监控润滑系统
安装时不对中->不均匀磨损和密封件过早失效->正确安装对中,使用弹性联轴器,验证对中

工业生态与工程逻辑

适配说明
该气缸孔适用于标准气动缸体,可与常见品牌如Festo、SMC等互换。订购前请确认缸径、公差和表面粗糙度符合您的应用要求。
常见供应商与等效型号
工程风险
  • 缸孔磨损导致漏气
  • 潮湿环境中的腐蚀
  • 污染物划伤缸孔表面
  • 尺寸不准确导致卡滞

合规与检测

公差
一般尺寸按ISO 2768-mK,具体缸孔公差按ISO 6432/15552
检测方法
按ISO 19973进行泄漏测试,用缸径规/三坐标测量机进行尺寸验证,用轮廓仪测量表面粗糙度

制造该组件的工厂

来自 CNFX 组件能力表的相关制造商资料。

制造商列表用于前期研究和供应商能力理解,不代表认证、排名或交易担保。

采购评估维度

不是客户评论,也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。

技术文档
4/5
制造能力
4/5
可检验性
5/5
供应商透明度
3/5

这些分值是采购评估维度示例,不代表真实客户评分、具体国家买家反馈或实时询盘。

相关组件

常见问题

气缸孔性能最佳的表面粗糙度是多少?

通常为Ra 0.4-1.6 μm;更光滑的表面可减少摩擦和磨损,而较粗糙的表面可能更好地保留润滑,但会增加密封件磨损。

缸孔公差如何影响气动缸效率?

更紧的公差(H7)可减少通过密封件的空气泄漏,提高效率和响应时间,但会增加制造成本。

缸孔磨损或损坏后能否修复?

可通过珩磨或重新镶套进行有限修复,但过度磨损通常需要更换气缸以确保密封。

我可以直接联系工厂吗?

CNFX 是开放目录,不是交易平台或采购代理。工厂资料和表单用于帮助你准备直接沟通。

CNFX Industrial Component Index · 机械和设备制造

数据基础

CNFX 制造商资料、技术分类、公开产品信息和持续合理性检查。

初步技术归类
本页用于结构化准备研究、RFQ 和供应商评估,不替代买方自己的供应商资质审查、标准核验和技术批准。

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URN:CNFX:ME:UNIT:CYLINDER_BORE
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