繁體：斜齒輪
斜齿轮是一种机械动力传动元件，其齿与齿轮旋转轴线成一定角度（螺旋角）切削。这种设计使齿沿齿面逐渐啮合，运转时多个齿同时接触，从而比直齿轮具有更高的承载能力、更低的噪声和振动，以及更平稳的扭矩传递。斜齿轮主要用于齿轮传动中平行轴或交叉轴之间的运动和动力传递，螺旋角通常在15至30度之间。
斜齿轮是一种机械动力传动元件，其齿与齿轮旋转轴线成一定角度（螺旋角）切削。这种设计使齿沿齿面逐渐啮合，运转时多个齿同时接触，从而比直齿轮具有更高的承载能力、更低的噪声和振动，以及更平稳的扭矩传递。斜齿轮主要用于齿轮传动中平行轴或交叉轴之间的运动和动力传递，螺旋角通常在15至30度之间。 斜齿轮的工作原理基于倾斜齿的啮合。当齿轮旋转时，倾斜的齿沿齿面逐渐接触，产生滚动作用而非瞬时线接触。这导致连续滑动接触，将载荷分布在更大的表面积上。螺旋角产生的轴向推力必须通过推力轴承或使用人字齿轮（双螺旋齿轮）来管理。动力传递通过斜齿廓的啮合传递旋转力实现，效率通常在94-98%之间。
诱因 → 失效模式 → 工程缓解
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斜齿轮由于齿的逐渐啮合，运行更平稳、噪音更低；多齿接触提高了承载能力；振动也较直齿轮小。
轴向推力可通过使用推力轴承、采用人字齿轮（双螺旋齿轮）抵消推力，或通过角接触轴承正确安装来处理轴向载荷。
常见应用包括汽车变速箱、工业齿轮箱、输送系统、机床、船舶推进系统以及需要平稳高扭矩传递的重型机械。
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