齿圈，又称内齿轮，是一种固定或旋转的环形齿轮，其内圆周上切有齿。
齿圈，又称内齿轮，是一种固定或旋转的环形齿轮，其内圆周上切有齿。在行星齿轮减速器中，它作为外齿轮，与围绕中心太阳齿轮公转的多个行星齿轮啮合。这种配置提供了高扭矩密度、紧凑的设计，以及单级内多种减速比。齿圈的内齿与行星齿轮的外齿啮合，以传递旋转运动和扭矩，同时保持整个齿轮系统的精确对中和载荷分布。 齿圈基于行星齿轮传动原理工作，它要么保持静止（在固定行星架设计中），要么旋转（在旋转行星架设计中），同时与行星齿轮啮合。当太阳齿轮驱动行星齿轮时，行星齿轮在齿圈的内齿中旋转并公转，从而实现扭矩放大和转速降低。传动比取决于齿圈齿数与太阳齿轮齿数的相对关系，公式为：减速比 =（齿圈齿数 / 太阳齿轮齿数）+ 1。
诱因 → 失效模式 → 工程缓解
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In planetary gear systems, 'ring gear' and 'internal gear' are often used interchangeably, but technically, the ring gear refers specifically to the internal gear component within planetary arrangements, while internal gear can describe any gear with teeth on the inner circumference in various applications.
The reduction ratio in a planetary gear system with a fixed ring gear is calculated as: (Number of ring gear teeth / Number of sun gear teeth) + 1. For example, with 100 ring gear teeth and 20 sun gear teeth: (100/20) + 1 = 6:1 reduction ratio.
Regular inspection for tooth wear, pitting, or scoring; proper lubrication with EP gear oils; monitoring of backlash and alignment; and periodic cleaning to remove contaminants. Replacement is typically required when tooth wear exceeds 10% of tooth thickness or when surface damage affects meshing performance.
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