行业组件数据 · 2026

轮胎

繁體:輪胎

用于刚性自卸卡车的专用充气或实心橡胶轮胎。

技术定义与适配语境
典型 轮胎 会按材料、尺寸公差、适配关系和失效风险在 机械和设备制造 中评估。

专为采矿、采石和大型建筑中使用的刚性自卸卡车设计的专用充气或实心橡胶轮胎。这些轮胎具有加强的胎侧、深花纹和先进的橡胶配方,以承受极端载荷(通常每胎50-100吨以上)、磨蚀性表面、高温和长时间运行周期。它们在恶劣环境中提供关键的牵引力、载荷分布和减震性能,且维护间隔短。 通过充气压力(对于充气轮胎)或实心橡胶变形(对于实心轮胎)将车辆重量分布在接触面上,从而降低地面压力。胎面花纹排出碎屑并提供牵引力,而胎体(钢丝带束层、帘布层)在动态载荷下保持结构完整性。通过专门的橡胶配方和胎面花纹管理热量散发,以防止热降解。

组件规格

定义
专为采矿、采石和大型建筑中使用的刚性自卸卡车设计的专用充气或实心橡胶轮胎。这些轮胎具有加强的胎侧、深花纹和先进的橡胶配方,以承受极端载荷(通常每胎50-100吨以上)、磨蚀性表面、高温和长时间运行周期。它们在恶劣环境中提供关键的牵引力、载荷分布和减震性能,且维护间隔短。

通过充气压力(对于充气轮胎)或实心橡胶变形(对于实心轮胎)将车辆重量分布在接触面上,从而降低地面压力。胎面花纹排出碎屑并提供牵引力,而胎体(钢丝带束层、帘布层)在动态载荷下保持结构完整性。通过专门的橡胶配方和胎面花纹管理热量散发,以防止热降解。
工作原理
通过气压(充气轮胎)或实心橡胶变形(实心轮胎)将车辆重量分布在接触面上,降低接地压力。胎面花纹排出杂物并提供牵引力,胎体(钢丝带束层、帘布层)在动态载荷下保持结构完整性。通过专用橡胶配方和胎面花纹管理热量散发,防止热降解。
材料
增强合成橡胶混合物(丁苯橡胶、天然橡胶混合物)、钢丝帘线带束层(用于子午线轮胎)、尼龙/聚酯胎体帘布层、胎圈钢丝(高抗拉强度钢)、抗臭氧剂和耐磨添加剂。实心轮胎使用无气腔的超耐用橡胶混合物。
尺寸
27.00R49 to 59/80R63
负荷指数
Up to 100,000 kg per tire
层级
40-60 PR
胎面深度
100-150 mm
速度级别
Up to 65 km/h
充气压力
550-900 kPa
标准
ISO 4250ISO 4251DIN 7801

行业分类与别名

轮胎 的常用贸易名称、技术标识和检索关键词。

上级产品

该组件会出现在以下整机或工业产品中。

FMEA · 风险与缓解

诱因 → 失效模式 → 工程缓解

充气不足或超载->轮胎过热和爆胎->实施每日压力检查,使用TPMS,并遵守载荷表
撞击尖锐岩石或碎片->胎侧或胎面割伤导致漏气->使用抗切割配方,保持运输道路清洁,并安装轮胎保护链

工业生态与工程逻辑

适配说明
该轮胎适用于Caterpillar 777、789,Komatsu HD785、HD1500,Belaz 7513、7560等刚性自卸卡车。订购前请确认轮胎尺寸、负荷指数和轮辋规格与您的设备匹配。
工程风险
  • 充气不足导致爆胎
  • 过热导致胎面剥离
  • 尖锐岩石损伤胎侧
  • 安装不当导致轮辋滑动

合规与检测

公差
尺寸按ISO 4250,载荷能力按ISO 4251验证,公差±5%
检测方法
实验室测试(耐久性、牵引力、耐热性)和模拟采矿条件下的现场验证

制造该组件的工厂

来自 CNFX 组件能力表的相关制造商资料。

制造商列表用于前期研究和供应商能力理解,不代表认证、排名或交易担保。

采购评估维度

不是客户评论,也不是实时热度。以下维度用于前期 RFQ 准备和供应商评估。

技术文档
4/5
制造能力
4/5
可检验性
5/5
供应商透明度
3/5

这些分值是采购评估维度示例,不代表真实客户评分、具体国家买家反馈或实时询盘。

相关组件

常见问题

刚性自卸卡车轮胎的典型寿命是多少?

寿命根据操作条件、载荷、地形和维护情况,从3,000到10,000小时不等。适当充气和避免超载可显著延长轮胎寿命。

刚性自卸卡车轮胎可以翻新吗?

可以,如果胎体完好,许多子午线轮胎可以翻新2-3次,成本比新轮胎降低高达50%。实心轮胎不能翻新。

我可以直接联系工厂吗?

CNFX 是开放目录,不是交易平台或采购代理。工厂资料和表单用于帮助你准备直接沟通。

CNFX Industrial Component Index · 机械和设备制造

数据基础

CNFX 制造商资料、技术分类、公开产品信息和持续合理性检查。

初步技术归类
本页用于结构化准备研究、RFQ 和供应商评估,不替代买方自己的供应商资质审查、标准核验和技术批准。

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URN:CNFX:ME:UNIT:TIRES
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